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GZC-120軌道作業測量車

性能及特點

軌道作業測量車用于測量和計算鐵路線路相對于固定點的起道量、撥道量、以及軌距、超高、里程等數據,這些數據能夠滿足線路新建、大修和維修時搗固作業需要。同時,這些數據能夠直接輸入配備有ALC的搗固車,作為搗固車的部分控制參數完成起、撥道作業。

凯发K8手机版由于線路起道量、撥道量測量的參考點是固定點——認為大地坐標系不變的點,所以其測量值是參考大地坐標系的絕對值;依據這些值使用搗固車進行起撥道、搗固作業后,線路不僅能夠達到平順并保持幾何形狀,同時還能保證相對于固定點的位置精度,使線路恢復到設計狀態。

軌道作業測量車能在直線段、曲線段及道岔區進行作業,同時完成方向(正矢)、高低(縱平)、超高(橫平、水平)、軌距、里程位置的測量,作業速度不小于2.5 km/h。


主要技術參數

凯发K8手机版外形尺寸:長寬高:16052mm:3020mm:3970mm

總重:約50t

凯发K8手机版轉向架芯盤距:23 000mm

轉向架軸距: 9500mm

輪徑: Φ920 mm

車鉤中心高:距軌面 880 mm±10mm

柴油發動機功率:370 kW

傳動形式:液力傳動

雙向最高自行速度:120 km/h

制動方式:空氣制動及手制動

緊急制動距離:平直道上,80 km/h速度下不大于 400 m;且制動時不擦傷車輪

作業范圍:方向最大測量范圍:1000mm

凯发K8手机版高低最大測量范圍:400mm

超高最大測量范圍:180mm

凯发K8手机版測量作業時運行速度:2.5~7km/h

作業時激光束最少有效距離:250 m

凯发K8手机版作業精度:軌道方向和高低測量精度:±1mm

橫向水平(超高):±1mm

軌距測量精度:±1mm

凯发K8手机版距離誤差:0.1m/100m